Edward J. Ruppelt : Le Directeur du Projet BLUEBOOK sur les OVNI aux USA
Edward J. Ruppelt
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Edward Ruppelt (standing center) at July 29, 1952 Pentagon UFO press conference. Also pictured, Major Generals Roger Ramey (seated left), USAF operations chief, and John A. Samford (seated right), USAF director of intelligence
Edward J. Ruppelt (1922-1960) était un officier de l'US Air Force, très connu pour avoir participé au projet Blue Book, une enquête de l'armée américaine sur les OVNI dans les années 50. Il est l'inventeur du terme UFO (OVNI en français).
Ruppelt est né en 1922 dans l'Iowa, aux États-Unis. Il fait des études d'ingénieur aéronautique avant de s'engager dans l'US Air Force en 1942, et participe à la Seconde Guerre mondiale, où il sert dans les bombardiers. Il recevra plusieurs médailles (dont la Distinguished Flying Cross, à deux reprises). Après la guerre, il est versé dans la Réserve et reprend ses études d'ingénieur. Il est ensuite rappelé dans le service actif lorsque la Guerre de Corée débute.
Il est affecté a l'Air Technical Intelligence Center sur la base aérienne de Wright-Patterson, dans l'Ohio. Cette base fut le Q.G. de deux projets d'étude sur les OVNI : le projet Sign (1947/1948) (arrêté car trop pro-OVNI selon le gouvernement) et le projet Grudge (1949-1951) (opération de debunking comme le dira Ruppelt dans son livre). Grudge fut dissous en 1951 et le projet Blue Book le remplaça, avec Rupplet (alors capitaine) à sa tête, ayant la réputation d'être un bon gestionaire.
Ruppelt apporte de nombreux changements dans les méthodes de travail hérités de Grudge, et rationalise la manière dont les cas d'OVNI sont décrits et analysés, en partie dans l'espoir de rendre les témoignages moins ridicules aux yeux de ses supérieurs. Conscient du fait que le sectarisme de certains avait ruiné le Projet Sign, il décide de recruter des gens ouvert d'esprit, mais neutres et rigoureux pour participer à Blue Book. Il essaye d'éviter les spéculations gratuites qui avaient creusé un fossé entre les partisans et les détracteurs de l'hypothèse extra-terrestre parmi le personnel du Projet Sign. Par ailleurs, il a cherché conseil et soutien aurpès de scientifiques et experts, et fait publier des comptes-rendus.
Contribution majeure, il fait élaborer un questionnaire standard pour les témoins d'OVNI, toujours dans un but de rationalisation des données et pour pouvoir éventuellement se livrer à des analyses statistiques. Il chargea le Battelle Memorial Institute de créer le questionnaire et d'informatiser les données recueillies. Grâce à cela, Battelle a pu faire une grande étude statistique sur les cas d'OVNI recensés par l'US Air Force, connue sous le nom de Project Blue Book Special Report No. 14. Elle établit, par exemple, que même après une étude rigoureuse, 22% des cas étudiés par Blue Book restent non-élucidés.
Sous la direction de Ruppelt, l'équipe de Blue Book a étudié certains cas d'OVNI très célèbres, comme le fameux "Carrousel de Washington" des nuits du 19 et 26 Juillet 1952, où des sphères lumineuses survolèrent la capitale des États-Unis, et dont la présence fut confirmée par radar et par des avions de chasse envoyés sur place. Un debunking suivra, qui fournira une explication très contestée pour ce qui est des observations radar (des « inversions de température »). Le 29 Juillet 1952, Ruppelt participa à la plus grande conférence de presse depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, chargée de rassurer l'opinion publique après le Carrousel.
En 1953, le personnel de Blue Book fut réduit de 10 à 3 personnes, Ruppelt compris, et il démissiona de l'armée pour travailler dans l'industrie aérospatiale. En 1956, il publia The Report on Unidentified Flying Objects. Ce livre est l'un des plus importants de la bibliographie ufologique, et l'un des plus sérieux et objectifs. Josef Allen Hynek déclara à propos de ce livre que c'était une lecture obligatoire pour tous ceux qui s'intéressent sérieusement aux OVNI. Ruppelt y parle de Grudge (sur lequel, il écrit : Avec le changement de nom et de personnel, vint le changement d'objectif, clairement affiché, qui était de se débarrasser des OVNI. Ce ne fut jamais écrit nulle part, mais il ne fallait guère d'efforts pour voir qu'il s'agissait là du véritable objectif du Projet Grudge. Ce but inavoué transparaissait dans chaque mémorandum, rapport ou directive) et de Blue Book, de quelques cas d'OVNI avec ses conclusions, et surtout de documents qui auraient selon lui conclu à l'existence réelle des OVNI. D'après certains, le livre de Ruppelt fut partiellemment censuré par l'US Air Force.
En 1959, le livre est réédité, enrichi de 3 nouveaux chapitres qui font l'apologie de la version officielle de l'Air Force. Certaines personnes pensent qu'il aurait été victime de pressions de la part de l'armée, d'autres qu'il aurait révisé son jugement après avoir pris connaissance du mouvement des contactés (ces personnes qui prétendent avoir été contactées par des extra-terrestres)
Ruppelt mourra d'une crise cardiaque en 1960, à l'âge de 37 ans.
Une célèbre déclaration de Ruppelt :
- Qu'est-ce qui constitue une preuve ? Faut-il qu'un OVNI atterrisse à l'entrée du Pentagone, auprès des chefs d'état-major ? Ou est-ce une preuve lorsqu'une station de radar au sol détecte des OVNI, envoie une escadrille d'interception, que les pilotes voient l'OVNI, le prennent au radar et le voient s'éloigner à une vitesse fantastique ? Est-ce une preuve seulement quand le pilote lui tire dessus et maintient sa version devant une cour martiale ? Ceci ne constitue-t-il pas une preuve ?
Liens externes [modifier]
Catégories : Naissance en 1922 • Décès en 1960 • Ufologie
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LE LIVRE de Edward J. Ruppelt
Le rapport sur les Objets Volants Non Identifiés
http://www.rr0.org/personne/r/RuppeltEdwardJ/
Edward J. Ruppelt, ancien directeur du Projet Blue Book de l'United States Air Force
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Les "Objets Volants Non Identifiés" - que sont-ils exactement ? S'agit-il de vaisseaux spatiaux interplanétaires pilotés par des êtres intelligents ? Ou tout ce qui tourne autour des ovnis ne constitue-t-il juste qu'une masse de canulars, hallucinations, et phénomènes naturels facilement expliqués ?
- Le projet Blue Book et l'histoire des ovnis
- Commence la période de confusion
- Les classiques
- Boules lumineuses vertes, projet Twinkle, petites lumières, et Grudge
- Les heures sombres
- Les presses tournent - l'Air Force s'agite
- The Pentagone gronde
- Les lumières de Lubbock, intégral
- Le nouveau Projet Grudge
- Projet Blue Book et le grand montage
- Le grand survol
- Le carousel de Washington
- Canular ou horreur ?
- Digérer les données
- L'histoire de la radiation
- La hiérarchie pondère
- Que sont les ovnis ?
Ceci est le 1er livre sérieux sur les ovnis a être écrit par quelqu'un activement lié avec l'investigation officielle de ces phénomènes. En tant que directeur du projet de Air Force affecté à l'enquête et l'analyse des ovnis, M. Ruppelt et son équipe ont étudié plus de 4500 rapports et en ont discuté avec tout le monde depuis les racontars out-and-out jusqu'aux scientifiques et généraux de plus haut niveau.
Tous les rapports reçus ont été sujets aux procédures d'analyse de renseignement militaire. Des astronomes, physiciens, ingénieurs en aérodynamique et psychologues ont été consultés dans le cours des enquêtes exhaustives de l'Air Force. Les rapports des conclusions du Centre de Renseignement Technique Aérien officiel, dont de nombreux détails sont révélés pour la 1ère fois dans ce livre, contiennent des récits détaillés totalement déroutants d'observations d'ovnis pas des témoins parfaitement fiables.
Ici se trouve les récits officiels des cas classiques - les lumières de Lubbock, les films de l'Utah, le chef-scout de Floride, les observations de Washington - ainsi qu'une foison d'incidents moins publiés mais tout aussi étonnants.
Alors que d'autres qui ont écrit des livres et articles sur les ovnis impliquent avoir eu des discussions avec des officiels dans le sanctum intérieur, M. Ruppelt, comme ce livre fascinant le montre, était le sanctum interne.
L'Auteur
De début 1951 jusqu'à Septembre 1953, Edward J. Ruppelt fut directeur du Projet Livre Bleu de la Force Aérienne des Etats-Unis, une opération du Centre de Renseignement Technique de l'Air. Depuis 1953 l'auteur est en contact étroit avec l'équipe actuelle du projet et a récemment fait une voyage dans tout le pays pour examiner les développement en cours. M. Ruppelt est aujourd'hui ingénieur de recherche pour la Compagnie Northrop Aircraft.
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http://ufologie.net/books/ruppeltbookf.htm
Ouvrages en ligne sur les OVNIS:
Voici le texte intégral de l'ouvrage "Le Rapport sur les Objets Volants Non Identifiés" par Edward J. Ruppelt, qui était le chef du projet Blue Book de l'US Air Force, un projet ayant pour mission de déterminer pour le public Américain la nature du phénomène OVNI."
Référez-vous à ma page sur le Projet Blue Book de l'US Air Force pour en savoir plus sur ce projet, et au bas de cette page pour en savoir plus sur Ed Ruppelt et son livre.
"The Report on Unidentified Flying Objects by Edward J. Ruppelt, former head of the United States Air Force Project Blue Book." |
TABLE DES MATIERES:
AVANT PROPOS | (Cette page) |
CHAP. 1 | Le Projet Blue Book et l'histoire des OVNIS, 1 |
CHAP. 2 | L'Ere de la Confusion commence, 15 |
CHAP. 3 | Les classiques, 29 |
CHAP. 4 | Les boules de feu vertes, le Projet Twinkle, les petites lumières, et Grudge, 47 |
CHAP. 5 | L'Age Sombre, 59 |
CHAP. 6 | La Presse fonce, l'Air Force hausse les épaules, 69 |
CHAP. 7 | Le Pentagone grommelle, 82 |
CHAP. 8 | Les lumières de Lubbock, 96 |
CHAP. 9 | Le nouveau Projet Grudge, 111 |
CHAP. 10 | Le Projet Blue Book et la Grande Fabrication, 123 |
CHAP. 11 | La Grande Vague d'OVNIS, 139 |
CHAP. 12 | Le manège de Washington, 156 |
CHAP. 13 | Falsification ou Horreur?, 173 |
CHAP. 14 | Digérer les données, 186 |
CHAP. 15 | L'histoire des radiations, 199 |
CHAP. 16 | La hiérarchie tergiverse, 209 |
CHAP. 17 | Que sont les OVNIS?, 226 |
INTRODUCTION:"Les objets volants non identifiés" - que sont-ils exactement? Sont-ce des vaisseaux spatiaux interplanétaires pilotés par les êtres intelligents? Ou bien les affaires d'OVNIS sont-elles juste une masse des canulars, des hallucinations, et des phénomènes normaux aisément expliqués? Ceci est le premier livre sérieux concernant les OVNIS qui ait été écrit par quelqu'un qui fut activement lié à la recherche officielle sur ces phénomènes. Comme chef du projet de l'Armée de l'Air assigné à la recherche et à l'analyse des OVNIS, M. Ruppelt et son personnel ont étudié plus de 4.500 rapports et les ont discutés avec des illuminés, des scientifiques, et des généraux du sommet de la hiérarchie militaire. Tous les rapports reçus ont été soumis aux procédures d'analyse du renseignement militaire. Des astronomes, des physiciens, des ingénieurs aérodynamiques, et des psychologues ont été consultés au cours des investigations approfondies de l'Air Force. Des rapports du Centre Technique du Renseignement de l'Air Force et leurs résultats, avec de nombreux détails sont indiqués pour la première fois dans ce livre, contenant certain détails totalement déroutants concernant les observations d'OVNIS par des témoins absolument fiables. Il y a là les comptes rendus officiels complets de cas classiques - les lumières de Lubbock, les films de l'Utah, le Chef Scout en Floride, les observation au dessus de Washington - tout autant qu'une pléthore d'incidents moins connus mais également étonnants. Alors que certain ont écrit des livres et des articles sur les OVNIS en suggérant avoir conféré avec des officiels au courant des secrets, Mr. Ruppelt, comme ce livre fascinant en rend compte, était l'officiel au courant des secrets. A PROPOS DE L'AUTEUR:Du début de 1951 jusqu'à septembre 1953, Edward J. Ruppelt était le chef du Projet Blue Book de l'US Air Force, une opération du Centre Technique du Renseignement de l'Air. Depuis 1953 l'auteur a été en contact étroit avec le personnel du projet et a récemment fait un voyage à travers le pays pour vérifier les développements courants. M. Ruppelt est maintenant un ingénieur de recherches pour Northrop Aircraft Company. |
AVANT PROPOS DE L'AUTEUR:
Avant-propos:Ceci est un livre concernant les objets volants non identifiés - les OVNIS - ou "soucoupes volantes." C'est en réalité plus qu'un livre; c'est un rapport, parce que c'est la première fois que quiconque, tant parmi les militaires que les civils, a rassemblé dans un document tous les faits sur ce sujet fascinant. Excepté pour le style, ce rapport est écrit exactement de la manière dont je l'aurais écrit si j'avais officiellement été invité à le faire tandis que j'étais le chef du programme de l'Air Force pour étudier les rapports d'OVNIS - le projet Blue Book. Dans beaucoup de cas j'ai omis les noms des personnes qui ont rapporté voir des OVNIS, ou les noms de certaines personnes qui étaient associées au projet, juste comme je l'aurais fait dans un rapport officiel. Pour la même raison j'ai changé des localisations dans lesquelles une partie des observations d'OVNIS se sont produites. C'est particulièrement vrai dans le CHAPITRE QUINZE, l'histoire de la façon dont certains de nos scientifiques dans le nucléaire ont détecté des radiations chaque fois que des OVNIS ont été rapportés près de leurs "stations de détection d'OVNIS." Cette politique de ne pas identifier "la source," pour emprunter un terme du renseignement militaire, est exigée par l'Armée de l'Air de sorte que les gens qui ont coopéré avec eux ne subissent aucune publicité non désirée. Ces noms sont considérés comme des "informations secrètes." Mais le plus grand soin a été pris pour s'assurer que l'omission des noms et des changements de lieux n'ont nullement altéré les faits de base, parce que ce rapport est basé sur les faits, tous les faits; rien d'importance a été omis. Ce fut seulement après de considérables réflexions que j'ai assemblé ce rapport, parce qu'il a devait être rédigé avec exactitude, sans autocensure. J'ai finalement décidé de le faire pour deux raisons. D'abord, il y a intérêt mondial pour les soucoupes volantes; les gens veulent connaître les faits. Mais le plus souvent ces faits ont été obscurcis par le secret et la confusion, une situation qui a mené à des spéculations sauvages à une extrémité de la balance et une presque dangereusement blasée de l'autre. C'est seulement quand tous les faits sont présentés qu'une évaluation correcte peut être faite. En second lieu, après avoir passé deux ans à étudier et analyser des rapports d'OVNIS, après avoir parlé aux gens qui ont vu des OVNIS - des industriels, des pilotes, des ingénieurs, des généraux, et tout simplement l'homme de la rue, et après discussion du sujet avec de nombreux scientifiques très capables, j'ai estimé que j'étais en position de pouvoir assembler le compte rendu complet de la lutte entre l'Air Force et les soucoupes volantes. Il a été difficile écrire le rapport parce qu'il concerne quelque chose qui n'existe pas officiellement. Il est bien connu que depuis que la première soucoupe volante a été rapportée en Juin 1947 l'Armée de l'Air ait officiellement indiqué qu'il n'y a aucune preuve qu'une chose telle qu'un vaisseau spatial interplanétaire existe. Mais ce qui est bien moins connu est que cette conclusion est loin d'être unanime parmi les militaires et leurs conseillers scientifiques en raison d'un et un seul mot, "preuve;" donc les enquêtes sur les OVNIS continuent. La dispute au-dessus du mot "preuve" se résume à une question: qu'est-ce qui constitue une preuve? Est-ce qu'un OVNI doit atterrir devant l'entrée principale du Pentagone, près des bureaux des chefs d'Etats Major des Armées? Ou est-ce que c'est une preuve quand une station de radar au sol détecte un OVNI, envoie un jet pour l'arrêter, que le pilote du jet le voit, et le verrouille avec son radar, seulement pour voir l'OVNI filer au loin à une vitesse phénoménale? Est-ce preuve quand un pilote de jet ouvre le feu sur un OVNI et s'en tient à son histoire même sous la menace du conseil de guerre? Est-ce que ceci constitue une preuve? Le débat parfois vif pour répondre à cette question pourrait être la réponse à la question, "est-ce que les OVNIS existent vraiment?" Je vais vous donner les faits, tous les faits, et vous déciderez. Juillet |
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